1、快遞業進入平穩期

　　截止2021年，全國快遞業務量已達1083億件，同比增長增長5.7%，其中約7成為電商快件。據阿里研究院預計，2022年，全年快遞業務量將達到1200億件左右，我國將繼續穩居世界第一快遞大國地位。

　　從增長百分比可以看出，快遞業務總量增長速度已從過去爆發性增加階段向穩定階段過渡，從2010年開始，全國快遞業務量均以超過55%以上速度迅猛增長，2013年一度超過60%。2016年快遞業務量同比增速已降到50%以下，目前已經降到個位數。這與宏觀經濟新常態的發展趨勢是一致的。快遞業作為新動能的組成部分，形勢依然比傳統行業要樂觀。

　   2、中西部地區發展勢頭正猛

　　從全國快遞總量來看，東部電商發達地區的物流增速開始放緩，廣東、浙江、上海等電商發達城市快遞業務量同比增速均降至30%以下。其中，上海已低于25%，北京市快遞物流規模已降至17%，除新疆、西藏等偏遠省份外，東部地區快遞物流基數大，盡管放緩但仍保持較高的增長速度；西部地區屬于基數與增幅雙低，如西藏自治區，快遞物流規模為全國最低，增幅亦最低，僅為16%。中部地區電商與快遞物流發展迅速崛起：河北、河南、安徽快遞量全年增長速度均超過60%，其中河南、安徽兩地甚至超過70%，這與中部地區電商發展政策、產業基礎以及人口回流均有一定關系；湖北、湖南等中部省份增長穩定，但增幅并沒有過于明顯。

　　3、越來越多的商家走向跨境物流向多元化發展

　　對于電商物流而言，2020-2021年是標志性的一年，社會性倉配、跨境電商與村淘的迅速發展，使得整個業態更加多元化。隨著菜鳥網絡中國智能骨干網核心節點的不斷竣工并投入使用，落地配的市場份額迅速增加。而隨著跨境電商的快速發展，跨境物流已成為社會熱詞。

　　據統計，2021年，跨境出口物流排名前5的國家分別是美國、英國、巴西、法國，在排名前20的國家中，除美國、加拿大等國家外，70%為一帶一路沿線國家，絕大部分為歐洲發達國家，跨境物流成為國家一帶一路戰略的重要組成部分。

　   4、淘寶的“農村淘寶”計劃

　　2015年，阿里巴巴就開始建設超200個縣級運營中心，約10000個村合作點，引入村淘合作物流企業30余家，合作伙伴配送能力覆蓋全國2800個區縣，實現50萬個村子送貨進村，使得更多的農村居民可以享受到與城市同等的消費權利。

　　目前，農村電商物流已不僅限于工業品下鄉，在農村產品上行方面也有新的發展，淘寶村數量從2015年的1086個增長到超過4589個，一些淘寶村升級為淘寶鎮，農村淘寶雙向物流結構初見端倪。

　　綜合來看，電商物流的多元化是符合數據技術和經濟發展規律的。未來，隨著電商物流移動端的發展，電商物流業態將面臨更加多樣化、更加復雜的場景，隨著交易成本的降低以及信用體系的完善，越來越多的實體還會參與其中，電子商務物流的數字化、平臺化、社會化將是大勢所趨。