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電商物流企業之所以獲得航運巨頭的青睞，主要是由于在疫情的影響下，加速了消費者從實體店向線上數字購物的轉變，電商業特別是跨境電商，飛速發展，電商物流也因此成為巨大的藍海市場。僅2020年一年時間就涌現出數百家電商物流公司，即使現在的跨境電商市場是一篇藍海，對于電商物流的需求也旺盛，但是，無論哪一個行業，都會有巨頭的存在，而你發展不起來，那么注定會被市場淘汰。有國際機構統計，2020年，全球電商市場收入同比猛增25%，達到2.43萬億美元。
據我國海關統計，2020年，我國跨境電子商務進出口額1.69萬億元，同比大幅增長31.1%。其中，出口1.12萬億元，增長40.1%；進口0.57萬億元，增長16.5%。通過海關跨境電子商務管理平臺核發的進出口清單24.5億元，同比增長63.3%。
此外，美國商務部公布的統計數據顯示，2020年美國電子商務銷售額將激增32%至7900億美元。美國知名電商巨頭亞馬遜的表現更是驚人。營業收入達到3860億美元，同比增長38%；凈利潤為213億美元，同比增長84%。有分析人士認為，得益于卓越的物流能力，亞馬遜比競爭對手更有信心按時交貨。
目前，在電商物流的藍海市場，有自建物流的電商企業，也有第三方企業參與，上下游巨頭都想分一杯羹。疫情影響下，電商需求異常增長，電商物流行業面臨前所未有的壓力和復雜的流程。企業之間的強強聯合無疑具有更大的優勢。
例如，作為最新入局的巨頭公司，馬士基近期收購的電商物流公司既有B2C領域的快遞公司，也有科技型的初創公司。這是馬士基將業務范圍從B2B擴展到B2C的一個重要標志。馬士基正在打造電子商務物流領域的輕資產全球業務，重點打造以強大靈活的電子商務技術為支撐的B2C配送和B2C包裹遞送服務兩大核心業務能力。
該計劃涉及歐洲、北美和亞洲全球三大電商地區。此番收購一家美國公司和兩家歐洲公司，正是該進程的重要一步。將進一步豐富馬士基的電商物流版圖，也為其在電商物流領域繼續施展拳腳，奠定基礎。電商物流有了傳統行業巨頭的跟進，未來會擦出什么樣的火花，讓我們拭目以待。
