国产在线视频一区二区三区98-国产亚洲精品品视频在线-毛茸茸性xxxx毛茸茸毛茸茸-无码不卡黑人与日本人-欧美精品亚洲日韩aⅴ

柴油發動機噴油泵試驗臺的變速箱與液壓無級變速器的油馬達相連接，其輸入軸即是油馬達的輸出軸，輸出軸為試驗臺的輸出軸，其結構示意如下圖所示。

　　該變速箱有低速和高速兩個擋位。低速擋使輸出軸轉速下降而輸出扭矩增大，高速檔則相反。因此實際操作時，應根據所調試的噴油泵的類型來選擇變速擋位。一般低速擋用于調試低速大功率發動機的噴油泵，而高速擋用于調試高速小功率發動機的噴油泵。
柴油發動機試驗臺輸出軸上裝有一刻度盤，用以確定和調整噴油泵噴油起始時刻和各缸噴油間隔角度，同時，利用其慣性以穩定輸出軸轉速。刻度盤上裝有無間隙彈片聯軸器，用它來連接并驅動被測試的噴油泵。

溫馨提示：若柴油發動機變速箱燃油等級不夠或使用周期過長，會使變速箱的潤滑不良，影響設備的使用壽命。發電設備有限公司創始于1974年，為動力集團全資子公司，是國內生產發電機組較早的廠家之一。全國設有64個銷售服務部，隨時為用戶提供設計、供應、調試、維修一條龍服務。